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      退役電池“再就業(yè)” 決勝儲能新藍海

      來源:讀創(chuàng)  

      將退役動力電池拆解回收,重新利用變成儲能電源,不僅能夠減少資源浪費,降低環(huán)境污染,還能為企業(yè)節(jié)省用電成本……隨著新能源汽車的爆發(fā)式增長,動力電池“退役潮”來襲,鋰電池回收成為產(chǎn)業(yè)新藍海。

      惠州正大力推動新型儲能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,不少企業(yè)圍繞上下游產(chǎn)業(yè)鏈布局,搶占新領(lǐng)域、新賽道。新能源汽車電池梯次利用風口,也有企業(yè)落戶填補產(chǎn)業(yè)空白。在惠東,廣東世合科技有限公司(以下簡稱“世合科技”)投資建設(shè)的梯次利用鋰離子電池項目,通過技術(shù)賦能為退役動力電池“換上新裝”,產(chǎn)品遠銷歐美。投產(chǎn)一年多以來,總產(chǎn)值約1億元,預計未來三年產(chǎn)值達5億元,年稅收達9000萬元。

      布局電池產(chǎn)業(yè)鏈新賽道


      (資料圖)

      走進世合科技生產(chǎn)車間,看到一批退役的動力電池被送到這里,工作人員正對其性能進行深度測試。經(jīng)過檢測,數(shù)據(jù)符合要求的鋰電池被貼上梯次利用標簽,送進倉庫儲存,等待重新組裝。

      梯次利用是指某一個已經(jīng)使用過的產(chǎn)品達到原生設(shè)計壽命,再通過其他方法使其功能全部或部分恢復的繼續(xù)使用過程。這屬于同級或降級應(yīng)用,并不是翻新使用。

      近年來,新能源汽車市場火爆,動力電池裝機量隨之增長。根據(jù)國家規(guī)定,動力電池容量衰減至額定容量的80%以下,就要強制退役。從2021年開始,動力電池退役量明顯增加,電池回收梯次利用成為新的商機。正是在這一年,世合科技開始布局該產(chǎn)業(yè)。

      成立于2018年的世合科技,是一家專注于新能源動力電池產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的高新技術(shù)企業(yè)。2021年12月,公司在惠東縣九龍峰旅游區(qū)投資建設(shè)梯次利用鋰離子電池3萬噸生產(chǎn)線項目,占地面積7200平方米,建筑面積8700平方米,總投資1.05億元。

      “退役的動力電池被回收拆解后,對其模組進行數(shù)據(jù)和性能方面的測試,符合再利用條件的電池,重新用于儲能產(chǎn)品。”世合科技總經(jīng)理王敏介紹,該項目擁有成套的專用機械、工裝設(shè)備以及電池測試系統(tǒng),將鋰電池管理技術(shù)、配置標準化變流設(shè)備和監(jiān)控管理系統(tǒng)運用到儲能設(shè)備生產(chǎn)中。

      項目去年6月建成投產(chǎn),目前有從業(yè)人員72人,投產(chǎn)至今總產(chǎn)值約1億元。

      在王敏看來,將動力電池回收再利用于儲能產(chǎn)品是一個極具前景的新賽道。“新能源汽車電池的使用周期大約為5年,之后性能將逐漸衰減,滿足不了用電需求,未來幾年將有大量的電池退役。”他表示,新能源汽車行業(yè)在騰飛的同時,動力電池回收利用成為新型儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一條路徑。

      攻克技術(shù)難題搶占市場先機

      梯次利用的核心是對原生產(chǎn)品進行一系列的檢測和分析,科學判斷其生命周期及可再次使用性,從而設(shè)計出符合該產(chǎn)品的梯度等級和應(yīng)用領(lǐng)域。

      為此,世合科技成立研發(fā)中心,專注于電池回收及利用方面的技術(shù)研究,并積極與比亞迪等新能源汽車頭部廠商合作,通過自身核心技術(shù)賦能,為廢舊動力電池“換上新裝”,再入市場。

      目前,世合科技是惠東縣唯一一家從事新能源汽車廢舊動力電池回收及梯次利用的企業(yè)。就在不久前,該公司申報了新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范認定,已通過市工信局的初審。

      在公司內(nèi),一個超大的“集裝箱電池”吸引了大家的目光,箱內(nèi)裝滿了大大小小的電池,這些被淘汰的動力電池,經(jīng)過世合科技重新集成和開發(fā),蛻變?yōu)槿碌拇笮蛢δ芟到y(tǒng)。王敏介紹,這是世合科技代表性的鋰電集裝箱儲能系統(tǒng)——1MWH集裝箱儲能設(shè)備,去年該產(chǎn)品遠銷歐美等地。“里邊裝載著高性能磷酸鐵鋰電池,并基于世合科技一系列技術(shù)管理系統(tǒng),為用戶打造安全、穩(wěn)定、高效的用電方案。”

      王敏介紹,集裝箱儲能系統(tǒng)具有建設(shè)成本低、建設(shè)周期短、模塊化程度高、便于運輸和安裝等優(yōu)點,能夠滿足大型工業(yè)園區(qū)、生產(chǎn)廠房等應(yīng)用場景的需求。

      另外,為滿足國內(nèi)市場需求,該公司開發(fā)的各類中小型工商類儲能設(shè)備也越發(fā)成熟,一個儲能柜設(shè)備可以儲存200度電,應(yīng)用場景廣泛,“根據(jù)客戶企業(yè)需要,這些柜子可以任意組合、大量供應(yīng),實現(xiàn)錯峰用電,有效降低企業(yè)的生產(chǎn)成本。”

      談及當初為何選擇惠州,王敏給出了他的答案。“這里有良好的上下游產(chǎn)業(yè)鏈,大部分原材料可以在本地購入,是發(fā)展新型儲能產(chǎn)業(yè)的一塊沃土。項目落戶惠東,交通等運營成本有比較明顯的優(yōu)勢,當?shù)卣苤С治覀儭!蓖趺粽f,在新能源電池產(chǎn)業(yè)方面,惠州是國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈完善、品類齊全的集聚地,如今又在大力發(fā)展新型儲能產(chǎn)業(yè),出臺了相關(guān)規(guī)劃和扶持政策,讓他對公司未來的發(fā)展充滿信心,期許著與惠州一起進步,共同擁抱新型儲能產(chǎn)業(yè)新藍海。

      來源:惠州日報

      編輯:方良騰

      審讀:喬會青

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