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      保時捷發布最有科技感純電超跑Mission X

      來源:快科技  

      快科技6月9日消息,就在剛剛,保時捷發布了一名為款Mission X的純電概念hypercar。

      據悉,保時捷將會把全新的Mission X打造成紐伯格林北環最快的公路車,其功率重量比竟達到了驚人的1:1(1匹/1千克),按照保時捷911的重量來推算,該車的馬力可能會達到驚人的1500匹!


      (資料圖片僅供參考)

      如果是這樣,其極速可能會超過320公里/小時,但重點將是加速。0到100公里可能會在2秒左右完成。

      保時捷表示,全新的Mission X長約4.5米,寬約2米,軸距2.73米,大小上和之前發布的Carrera GT和918 Spyder相差不大。

      而此次全新發布的Mission X將首次采用“e-core布局”,動力電池被安裝在了座椅的正后方,電池體積大大降低,此設計將Mission X的高度控制在了1.2米,以便獲得更好的車身流線。

      不僅僅是布局,Mission X憑借 900 V 系統架構實現顯著提升的充電性能,充電速度大約是保時捷目前旗艦電動跑車 Taycan Turbo S 的兩倍。

      在外觀的設計上,Mission X基于勒芒賽車作為靈感,車身采用火箭金屬漆,雙座駕駛艙上方的戰斗機式玻璃頂篷,具有碳纖維外骨骼和向上打開的車門,科技感十足。

      車身尾部的自適應可伸縮尾翼配合車底的空氣動力學設計,使得Mission X產生了極大的下壓力,遠遠高于最新的911 GT3 RS的水平。

      此外,系統的輕量化結構使得Mission X沒有多余的重量。頂級輕量化設計:受建筑支撐結構

      啟發,Mission X沒有多余級輕量化設計:受建筑支撐結構的啟發,Mission X沒有多余的重量。

      內飾部分,Mission X概念車承襲眾多賽車元素,除了碳纖維復合材料(CFRP)的單體殼座椅,以及集成到該座椅中的六點式安全帶,車輛還配備了多個攝像頭,駕駛者按下多功能控制器上的錄制按鍵(REC),便會就開始錄像。

      另一個亮點位于乘客側,儀表板內嵌有卡口系統,可連接計時碼表模塊。保時捷設計公司打造了一個特殊的計時碼表模塊,具有模擬和數字兩種顯示模式。計時碼表專為賽道和拉力賽設計,可以顯示圈速或車手的生理數據,以及其他信息。

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