馬斯克：自動駕駛技術(shù)“意義深遠(yuǎn)”，但不如AGI那么重要-當(dāng)前獨家

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6月28日消息，埃隆·馬斯克(Elon Musk)表示，特斯拉的自動駕駛技術(shù)“意義深遠(yuǎn)”，但不如通用人工智能（AGI）那么重要。

美國當(dāng)?shù)貢r間周二，馬斯克在推特上回應(yīng)了特斯拉一位粉絲的推文。推文寫道，對任何駕駛汽車的人來說，從安全的角度來看，特斯拉的全自動駕駛軟件都是“我們一生中最重要的軟件”。

馬斯克在推特上回應(yīng)稱，自動駕駛技術(shù)的確“意義深遠(yuǎn)”，但不如通用人工智能那么重要，支持者稱AGI可以像人類大腦一樣強大。

自去年11月聊天機器人ChatGPT上線以來，人工智能已經(jīng)成為一個熱門話題，包括OpenAI和谷歌在內(nèi)的公司已經(jīng)開始加速開發(fā)各自的模型，以構(gòu)建能夠像人類一樣思考和理解的人工智能。

然而，近幾個月來，馬斯克一再對人工智能的快速發(fā)展發(fā)出警告。上個月，這位億萬富翁表示，人工智能有可能控制人類，盡管這種可能性很小。

今年5月，馬斯克在《華爾街日報》主辦的首席執(zhí)行官理事會峰會上表示：“先進(jìn)的人工智能存在消滅或限制人類發(fā)展的風(fēng)險。”

盡管有這些警告，但作為OpenAI的聯(lián)合創(chuàng)始人之一，馬斯克也從未放棄對人工智能技術(shù)的研究。今年4月有報道稱，馬斯克購買了數(shù)千個圖形處理單元，以推進(jìn)推特的生成式人工智能計劃。

在人們對人工智能的興趣日益增加之際，有報道稱，由于人們對特斯拉自動駕駛汽車技術(shù)的安全性感到擔(dān)憂，特斯拉的計劃始終難以獲得吸引力。

在對美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析后，有媒體發(fā)現(xiàn)，自2019年以來，特斯拉汽車共卷入了736起涉及自動駕駛功能的事故，并導(dǎo)致17人死亡。（小小）

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