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      倫敦再次擴大“超低排放區”惹爭議

      來源:新華社  


      (資料圖)

      英國倫敦市政府29日再次擴大“超低排放區”的地域范圍,對進入整個首都地區的尾氣排放超過標準的機動車額外征收費用。這一計劃引發爭議。

      自2019年4月起,倫敦在市中心小范圍劃設“超低排放區”,排放超標車輛若駛入,每天需繳費12.5英鎊(約合115元人民幣)。2021年,倫敦市曾擴大這一區域。本次擴大后將覆蓋整個首都地區。

      倫敦市長薩迪克·汗說,“超低排放區”對于減少空氣污染相關疾病造成的死亡和應對氣候變化至關重要,市政府“不能拖延行動”。

      按照路透社的說法,英國民眾正深陷生活成本危機,擴大“超低排放區”意味著不少人的經濟負擔將進一步增加,引發民眾不滿。

      倫敦市政府要求,只有“最清潔”的小汽車和廂式貨車才能免交“超低排放區”費;沒有達到歐洲聯盟“歐6”排放標準的柴油車以及大多數2005年以前登記的汽油車需要繳費。薩迪克·汗說,首都地區九成汽車已經符合“超低排放區”標準,無需繳費,但反對者對這一數字提出質疑。

      市政府早前宣布將擴大“超低排放區”范圍后,一些反對者選擇對區域內的監控攝像頭發泄憤怒。根據倫敦警察局數據,截至8月1日,已有64臺攝像頭失竊、185臺攝像頭遭損壞。記錄這些破壞行為的視頻也出現在網絡上。倫敦交通局說,已經加強對攝像頭的保護。為配合“超低排放區”擴大,這一機構將加裝2750個攝像頭,1900個攝像頭已安裝到位。

      據《衛報》報道,處于擴大范圍內的外倫敦4個區和薩里郡7月發起法律訴訟。與首都地區接壤的幾個地區拒絕設置“超低排放區”提醒標識,以抗議這一政策對當地居民的影響。

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